8月中下旬，正好是赴美开学的旺季。自8月1日起，美国也放开了留学生赴美的限制，持有F/M签证的学生将不再受“赴美禁令”的影响，可直接由中国前往美国，无需在第三国中转14天。
这两天，一张照片在网间广为流传，说的是美国开放留学生入境后，中国留学生在上海浦东机场排队值机去美国，有的航班等待值机和送行的队伍长达千米。
来自另一位送行人员的亲历报道更是提到，上午9点左右开始排队等待值机,直到下午1点左右才拿到登机牌。
浦东机场千米长队背后目前从北京和上海出发，经香港去美国的航班需求旺盛，机场值机时间和排队都很长，一是由于一个学生可能会有几个家长陪同到机场值机，另外疫情期间办理值机需要提交的资料也比平时多了不少。
据记者了解，目前赴美留学办理登机牌时，除了出示机票行程单和护照签证，还需要中文核酸检测报告，英文核酸检测报告，在美国的住址和联系人信息表格，以及进出境的旅行体检报告，健康声明书，开学时间证明等，此外每个学生大多都托运两件以上的行李，再加上疫情期间要保持一定间隔的排队距离，因此就造成了上述千米值机长队的情况。
与此同时，由于南京机场本土疫情暴发后临时关闭，从南京出发的国际航班也都暂停，原本选择从南京飞国外的旅客也都改选浦东机场出境，也造成了浦东机场乘客的进一步增加。
对此，航空公司也出台了一些临时性的应对措施，包括采用叫号排队值机的方式，没有叫到的乘客可以先在附近等候，并鼓励提前网上值机。
赴美商务舱十万票价再现一边是赴美需求因美国开学在即的突然激增，一边则是中美航线航班量的屈指可数。供不应求的情况带来了机票价格的飞涨。
据记者了解，七月份从中国内地经中国香港转机去美国的机票，经济舱还能买到-元的机票，商务舱元左右，进入8月，经济舱机票已经涨到2-3万元，商务舱更是达到7-10万元。
不过，目前由于旅游和商务签证还没有放开，以及仍在执行的落地隔离等政策，影响了不少人的国际出行意愿。根据国际航协的最新报告，以年1月为基准，目前国际航空旅行需求仍下降89%，预计到年下半年，国际市场需求可能仅恢复至年的34%，但各国国内市场有望恢复至96%。
“中美航线长航线的真正复苏预计要到明年。”
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